消防车使用部门在购买完消防车后一直放在厂区内不使用  ，平常也不注意维修和保养  ，在关键使用的时候启动不了  ，下面介绍消防车维修保养三大忌 。

       第一、忌机油只加不换

       消防车一般都是柴油发动机  ，机油在柴油机的使用中是必不可少的  ，主要起润滑、冷却、清洁等作用 。因此  ，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量  ，并按标准添加  ，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换  ，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑优游国际中运转  ，从而加速各机件的磨损 。在正常情况下机油的损耗并不大  ，但是却很容易污染  ，从而失去保护柴油机的作用 。

       第二、忌缸套和活塞新品不经选配即安装

       在换装汽缸套和活塞时  ，认为新的汽缸套和活塞都是标准件  ，都具有互换性  ，装上去就可以使用了 。实际上  ，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围 。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞  ，会使配合间隙过大  ，造成压缩无力  ，启动困难 。因此  ，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号  ，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同  ，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙 。另外  ，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时  ，还要注意装前检验缸塞间隙  ，为了保证装配标准  ，在装机前还应进行一次检测  ，以防装上假冒伪劣的残次产品 。

       第三、忌不检查柱塞行程余量

       在液压泵式喷助力泵的讽试中  ，许多维修培训部员不要留意排查液压泵的日程加工的的余量 。液压泵与套筒轮胎磨损后  ，液压泵要以上多跑步段才行刚逐渐提供的油  ，导致使提供的油刚逐渐时刻错后 。当拧出修整六角螺栓或换用稍厚的修整垫件、密封垫后  ，液压泵的评均地点上移  ，使液压泵的日程加工的的余量减低 。以  ，在维修培训部改变喷助力泵时  ，首选应排查此日程加工的的余量   ，以确定喷助力泵可否还不可以修整 。