压缩式垃圾车减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务  ，阻尼力过大  ，将使悬架弹性变坏  ，甚至使减振器连接件损坏  ，针对汽车行驶特点  ，减振器应满足以下要求：

       1.在悬架的压缩行程（车轮与车身相互靠拢）中  ，减振器应具有较小的阻尼力  ，以充分利用弹性元件的缓冲作用  ，减少路面对车身的冲击 。

       2.在悬架的伸张行程（车轮与车身相互远离）中  ，减振器产生较大的阻尼力   ，以求迅速衰减振动 。

       3.当驱动轮（驱动桥）与底盘（自行车架）间相对性时间过大时  ，弹簧减震器应该定时扩大溢出户型  ，以禁止阻尼力的过头涨幅  ，规避弹簧减震器上长现过大的蠕变荷重 。