1.此车油漆颜色

       箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体  ，不但整车造型新颖、美观大方  ，而且具有强度高  ，重量轻  ，不产生二次污染等优点  ，而且增强了箱体的强度和刚度  ，箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成  ，操作方便安全  ，箱体为大框架锰板焊接结构  ，采用独创的锁紧技术  ，使垃圾箱后门密封效果更好 。

2.车量减震

       东风商用压缩对接垃圾车采用东风商用车原厂底盘  ，玉柴YC6J190N-52国五190马力发动机  ，轴距4500mm  ，外形尺寸7080,7780×2500×3250mm  ，带原厂ABS  。

3.汽车上用

       1.采用国标厚度Q235碳钢钢板  ，边三底四骨架车厢  ，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作 。  

       2.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型 。

       3.配备液压装置  ，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作 。

4.工艺技术性能

       1.该车操作系统是由液压控制系统来完成  ，控制方式可以为手动或电启控 。   

       2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式  ，可以实现一车多站  ，大大降低了配备成本和空间等等 。

       3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力  ，通过液压机构手动或电控、气控来实现 。

       4.确定降低建筑废弃生活没用落到将建筑废弃生活没用确定降低成块后将建筑废弃生活没用机柜竖直拿起  ，并点击确定降低箱代谢门  ，等级划分建筑废弃生活没用车机柜侧门积极缩放解锁  ，建筑废弃生活没用车侧门与确定降低箱侧门项目对接  ，后面建筑废弃生活没用块被确定降低柜内的推板质量持续推进到建筑废弃生活没用车机柜内  ，到位建筑废弃生活没用无用堆清理装载后开启建筑废弃生活没用车侧门  ，将建筑废弃生活没用运往建筑废弃生活没用治疗地确定倾卸 。