1.汽车外观设计

       箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体  ，不但整车造型新颖、美观大方  ，而且具有强度高  ，重量轻  ，不产生二次污染等优点  ，而且增强了箱体的强度和刚度  ，箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成  ，操作方便安全  ，箱体为大框架锰板焊接结构  ，采用独创的锁紧技术  ，使垃圾箱后门密封效果更好 。

2.车子低盘

       该款车采用东风原厂底盘  ，天锦平顶排半驾驶室  ，优游国际ISD180 50国五180马力发动机共轨+SCR技术  ，轴距4500mm  ，前桥4.5吨  ，后桥9吨   ，DF6S900变速箱  ，9.00R20钢丝胎  ，带原厂ABS  ，超速档  ，行车记录仪  ，下防护 。

3.运输车辆上配

       1.采用国标厚度Q235碳钢钢板  ，边三底四骨架车厢  ，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作 。

       2.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型 。

       3.配备液压装置  ，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作 。

4.新工艺特色

       1.该车操作系统是由液压控制系统来完成  ，控制方式可以为手动或电启控 。

       2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式  ，可以实现一车多站  ，大大降低了配备成本和空间等等 。

       3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力  ，通过液压机构手动或电控、气控来实现 。

       4.缩减拉圾清理处在将拉圾清理缩减成块后将拉圾清理胆机机箱铅直举起来  ，并关掉缩减箱排出门  ，此时拉圾清理车胆机机箱侧门往前旋转视频关掉   ，拉圾清理车侧门与缩减箱侧门衔接  ，此后拉圾清理块被缩减箱中的推板平均水平积极推进到拉圾清理车胆机机箱中  ，搞定拉圾清理装载的容量后倒闭拉圾清理车侧门  ，将拉圾清理运往拉圾清理处置地使用倾卸 。