1.运输车辆外光

       箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体  ，不但整车造型新颖、美观大方  ，而且具有强度高  ，重量轻  ，不产生二次污染等优点  ，而且增强了箱体的强度和刚度  ，箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成  ，操作方便安全  ，箱体为大框架锰板焊接结构  ，采用独创的锁紧技术  ，使垃圾箱后门密封效果更好 。

2.车悬架

       该款车采用东风底盘  ，东风D913驾驶室  ，优游国际ISB170 50国五170马力发动机  ，6档变速箱  ，轴距3950mm  ，前桥3.6吨  ，后桥8吨  ，9.00尼龙胎  ，带原厂ABS,前下防护 。

3.汽车上衣

       1.采用国标厚度Q235碳钢钢板  ，边三底四骨架车厢  ，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作 。    

       2.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型 。

       3.配备液压装置  ，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作 。

4.工艺设备特别

       1.该车操作系统是由液压控制系统来完成  ，控制方式可以为手动或电启控 。  

       2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式  ，可以实现一车多站  ，大大降低了配备成本和空间等等 。

       3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力  ，通过液压机构手动或电控、气控来实现  。

       4.缩短垃级落到将垃级缩短成块后将垃级胆机机箱垂直面举起来  ，并开放缩短箱排出门  ，这个时候垃级车胆机机箱车辆车门积极向上旋转视频启动  ，垃级车车辆车门与缩短箱车辆车门接管  ，在此之后垃级块被缩短箱里的推板技术深入推进到垃级车胆机机箱里  ，搞定垃级升举后关机垃级车车辆车门  ，将垃级运至垃级清理地实现倾卸 。